Proceso y futuro de la vacuna contra la Covid-19

Proceso y futuro de la vacuna contra la Covid-19

Clara Isabel Ramos Sojo y Claudia Espiña Comesaña

Una dosis de la vacuna de la biotecnológica Moderna. AFP, Joel Saget.

Desde el inicio de la pandemia, las grandes potencias del mundo han puesto gran empeño en la carrera por conseguir la vacuna contra la covid-19 y de esta manera comparar las capacidades científicas de cada una de ellas. Los países que han tenido una participación más destacada en este sentido han sido Estados Unidos, China, Rusia y Reino Unido. Como explica el periódico BBC, lo que han hecho estos países ha sido comprar la mayor cantidad de dosis posible a muchos laboratorios para asegurar su abastecimiento e intentar lograr el objetivo que es conseguir la vacuna más eficaz contra el virus antes que el resto de países. Entre los proveedores más destacados se encuentran AstraZeneca, Novavax, Pfizer y BioNtech, Valneva, Moderna y Johnson & Johnson.

Richard N. Haass, presidente del centro de estudios Council on Foreign Relations, explica en una entrevista hecha por la BBC, que el mundo está comenzando a experimentar un fenómeno que él ha llamado el “nacionalismo de las vacunas”. Este fenómeno consiste en la intención de cada Estado de proteger a sus propios ciudadanos, pero el problema que surge, es que ningún país puede ser completamente autosuficiente para producir la vacuna, ya que todos van a necesitar en mayor o menor medida determinados elementos químicos del extranjero. A su vez, aunque ciertos gobiernos poderosos consigan la vacuna, va a ser necesaria la cooperación y los acuerdos internacionales para poder controlar efectivamente la propagación del virus en una época de tanta globalización. A pesar de que el proceso de creación de vacunas sería más fácil y rápido si hubiese apoyo entre los Estados en lugar de una competencia, todo apunta a que esta carrera no finalizará hasta que haya un vencedor. En palabras de Richard N. Haass “es difícil para un gobierno decir que tenemos que ayudar a otros países al mismo tiempo que nos ayudamos nosotros”.

No cabe duda de que quien se haga antes con estas reservas obtendrá una ventaja estratégica a nivel internacional y podrá aumentar la seguridad de su propia población. Es por ello, que ya se habla de una “carrera por la vacuna”, recurriendo a la misma estructura sintáctica que se usaba antes de la Primera Guerra Mundial con la “carrera de armamentos”, siendo esta una situación igualmente de vida o muerte.

Moderna y Pfizer han creado vacunas muy innovadoras llamadas ARN, estas vacunas inyectan parte del código genético del virus en el cuerpo humano. Aunque estas dos vacunas y los desarrolladores de la vacuna rusa Sputnik V han publicado resultados alentadores que no indican peligrosidad ni reacciones adversas inesperadas, muchos expertos en el área científica piden que se siga manteniendo cierta prudencia, ya que se trata de datos preliminares y todavía hay muchas cuestiones que siguen sin resolverse.

Hoy, día miércoles 18 de noviembre de 2020, la Agencia Española de Medicamentos y Productos Sanitarios (Aemps) ha autorizado el ensayo clínico fase 3 en España de la vacuna contra el Covid-19 de la compañía Johnson & Johnson, según ha informado el Ministerio de Sanidad. En este ensayo participarán hasta 30.000 voluntarios de otros países como Bélgica, Colombia, Francia, Alemania, Filipinas, Sudáfrica, Reino Unido y Estados Unido, tal y como informa el periódico El Mundo. Otra de las grandes noticias del día es el fin de los ensayos de la vacuna contra el covid-19 de la farmacéutica Pfizer, el cual cuenta con un 95% de eficacia.

De acuerdo con el Ministerio de Sanidad, las cifras totales de casos de coronavirus confirmados con prueba diagnóstica de infección activa son 1.510.023, con 41.688 muertos con test positivo a 17 de noviembre.

Como explica el periódico La Vanguardia, uno de los retos más importantes que han surgido a raíz de la creación de las vacunas, ha sido la forma de transportarlas y conservarlas. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) se prepara para una de sus operaciones más delicadas y de mayor relevancia en su historia. El transporte de las vacunas será una tarea muy delicada, que a su vez va a requerir una logística muy compleja. Los contenedores de las vacunas deben ser extremadamente fríos y se ha demostrado que algunos refrigerantes pueden ser peligrosos para la vacuna o tienen una capacidad muy limitada.

Actualmente se estudian distintas opciones de almacenamiento por si no se llegase a garantizar una cadena de frío óptima en el punto de destino. La asociación ha mencionado que los países de destino deberán contar con instalaciones con control de temperaturas, equipos y personal entrenado adecuadamente para la gestión de las vacunas debido a su grado de sensibilidad, esto deja nuevamente en evidencia la necesidad de cooperación entre Estados para combatir el virus, ya que muchos países no tienen las capacidades económicas para permitirse los gastos que esto conlleva.

Las previsiones apuntan a que a principios de 2021 existirá una vacuna que ya estará lista para poder proceder a su distribución si se demuestra que los inyectables son seguros y efectivos. Mientras tanto, las vacunas de Pfizer y Moderna continúan a la espera de más datos de seguridad y revisión regulatoria, pero Estados Unidos cree que podría tener las dos autorizadas para uso de emergencia en diciembre, con hasta 60 millones de dosis disponibles a final del año.

Bibliografía

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